Архив рубрики: США

Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский – герой и изгнанник России (Российская империя – США) (1889 – 1972). Часть 4

На амфибиях и «летающих лодках» Сикорского произошло становление всемирно известной авиакомпании «Пан Америкэн». Она же и заказала авиаконструктору многомоторные пассажирские авиалайнеры, предназначенные для регулярных трансокеанских перевозок. Первая элегантная «летающая лодка» S-42 поступила в 1934 г. на пассажирскую линию, связывающую оба материка Америки, вторая в 1935 г. открыла рейсы через Тихий Океан. В 1937 г. на серийных самолетах этого типа начались и первые пассажирские перевозки через Атлантику. Так «летающая лодка» Сикорского стала первым самолетом, надежно соединившим континенты. Читать далее

Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский – герой и изгнанник России (Российская империя – США) (1889 – 1972). Часть 3

Революция 1917 года круто изменила судьбу знаменитого конструктора. С середины 1917 г. все работы на РБВЗ практически остановились. Ни один из самолетов новой конструкции (С-21 — С-27) не был достроен. Производство лихорадили митинги и забастовки. Солдаты на фронте и рабочие в тылу начали расправляться с неугодными им офицерами и инженерами. Командующего авиационными войсками генерала Шидловского вместе с сыном зверски убили разбушевавшиеся матросы на финской границе. Сикорский был известен своей преданностью престолу, а расположение Николая II к конструктору было общеизвестным фактом. Ему угрожали и раньше. Но с приходом к власти большевиков улетучились последние надежды на восстановление прежних порядков. Игорь Иванович принимает приглашение французского правительства продолжить работу на заводах союзников. Оставив молодую жену и только что родившуюся дочку Татьяну на попечении родных, он отплывает в марте 1918 г. из Мурманска за границу. Читать далее

Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский – герой и изгнанник России (Российская империя – США) (1889 – 1972). Часть 2

На российской земле Сикорскому было суждено дать жизнь одному из самых своих величайших творений. Еще в 1911 г., после вынужденной посадки, едва не стоившей ему жизни, Игорь Иванович задумался о путях повышения надежности самолетов и направлениях их дальнейшего развития. К середине следующего года им была уже досконально разработана концепция перспективного самолета, специально предназначенного для эксплуатации на бескрайних российских просторах в условиях нашего климата. Читать далее

Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский – герой и изгнанник России (Российская империя – США) (1889 – 1972). Часть 1

Первые полеты российских аэропланов, первые оригинальные конструкции многомоторных тяжелых самолетов, первые «летающие лодки» и амфибии, вертолеты классической одновинтовой схемы и еще многое другое стало возможным благодаря таланту Сикорского. В лице Сикорского Россия потеряла одного из лучших конструкторов первой половины двадцатого века, и отрицать данный факт не имеет смысла.
После революции он с болью в сердце покинул Россию. Значительная часть того, что он сделал, послужила пользе и славе США. Существующая там и по сию пору фирма Сикорского считается ведущим производителем вертолетов. Но до конца жизни Сикорский оставался патриотом России. Читать далее