Архив за месяц: Октябрь 2014

Истребители Люфтваффе в небе СССР. 6.

В середине сентября 1941 года части 4 ВФ начали наступление на индустриальные центры в Харькове, Донбассе и Крыму. Люфтваффе хоть и не имело преимуществ в количестве, но господство в воздухе немецкие пилоты удерживали. В таких условиях количество личных немецких побед быстро росло.
Читать далее

Истребители Люфтваффе в небе СССР. 5.

После того, как немецкие войска одержали победу под Уманью, части армии группы «Юг» сосредоточили свои силы на форсировании Днепра. 23 августа 1941 года были захвачены первые мосты под Запорожьем и Черкассами. Это наступление поддерживали летчики 4 ВФ. После того, как 2-я танковая группа Г. Гудериана начала наступление из района Гомеля на Киев, чтобы потом соединиться с частями группы армии «Юг», советское сопротивление потеряло около сотни самолетов.

Читать далее

Истребители Люфтваффе в небе СССР. 4.

15 июля Гитлер отстранил от полетов своего лучшего пилота Мёльдерса, счет побед которого перевалил за 100. Он понимал, что если он погибнет, то мораль летчиков сильно упадет. В то время уже погибли Ганс Колбоу и Герман Стайгер. На момент их гибели на их счету было 25 и 27 побед в воздухе соответственно.

Читать далее

Истребители Люфтваффе в небе СССР. 3.

Наступление на Москву осуществляли силы части армии группы «Центр», в то время на Украине действовали части армии группы «Юг». Эта армия поддерживалась частями, которые базировались в Венгрии, в южной Польше. На этом направлении наступали 11-я германская армия, 1-я танковая группа, части румынской армии.
Читать далее

Истребители Люфтваффе в небе СССР. 2.

 

25 июня советский Западный фронт практически прекратил свое существование. Клинья группы армии «Центр» разорвали оборону в нескольких местах. Немецкие летчики практически не успевали за наступающей армией и тогда большинство немецких истребителей было переброшено на аэродром в Вильнюс.
Читать далее

воздушный бой

Истребители Люфтваффе в небе СССР. 1.

 

Нападение Гитлера на Советский Союз преследовало две цели. Во-первых, это уничтожение «цитадели коммунизма». Во-вторых — расширение «жизненного пространства» для немцев.
Читать далее

Истребители Фокке-Вульф. 2.

 

В конце 1943 года была введена новая система стандартизации. В связи с этим было принято решение прекратить развитие прототипов высотного истребителя, кроме Fw 190D-9, который и вошел в серийное производство начиная с сентября 1944 года.

Читать далее

Истребители фокке-вульф. 1.

После британского налета на Кельн в середине 1942 года, гитлеровское руководство пришло к пониманию, что исход всей кампании зависит от воздушного противоборства. Таким образом, технический комитет Министерства авиации Германии приступил к разработке требований для высотного истребителя, способного перехватывать высотные и скоростные самолеты.
Читать далее

Окраска и обозначение самолетов Фоккера.

1 августа 1914 года Германия объявила войну России. В этот день Инспекторатом воздушных сил Германии издал приказ, согласно которому опознавательным знаком всех самолетов стал черный, расширяющийся к концам «тевтонский крест».
Читать далее